Tin tức về MotoBike

Ducati vừa qua đã tung ra bộ kit phụ kiện dành cho Multistrada V2, trong đó nổi bật là pô xe và màn hình thế hệ mới.  Bộ phụ kiện mới này có mục tiêu nâng cấp Multistrada V2 thành một chiếc tourer chính hiệu. Xe được cải thiện khả năng đi đường dài, kể cả khi chạy một mình lẫn có người đồng hành.  Thông tin về bộ kit Multistrada V2 mới Đầu tiên, bộ kit mới sẽ bổ sung khung treo làm bằng nhôm giúp gắn thêm thùng đựng đồ. Và đương nhiên bộ kit cũng sẽ bao gồm những thùng đựng đồ chắc chắn. Chúng được thiết kế có tính năng chống nước và chống va đập cực tốt. Xe có thêm chống đứng ở trung tâm, kính chắn gió Gran Turismo cao hơn 35mm, rộng hơn 20mm. Ducati cũng hợp tác với Garmin để chế tạo bộ định hướng vệ tinh Zumo 396. Hệ thống GPS có công nghệ Bluetooth cho phép kết nối với thiết bị thông minh. Cho phép người lái nghe nhạc hoặc chia sẻ hành trình với mọi người. Hệ thống Zumo 396 được tích hợp sẵn bản đồ của 46 quốc gia Châu Âu. Bên cạnh đó cũng cho phép download thêm bản đồ của khu

Sau bốn năm chờ đợi, Blue Sky Heaven sẽ chính thức trở lại vào 17,18 tháng 9/2022, sự kiện lần đầu được tổ chức vào năm 1998. Đại dịch COVID-19 luôn là vấn đề nan giải của toàn thế giới trong 2 năm qua. Nó đã buộc nhiều quốc gia phải giãn cách xã hội và hạn chế tụ tập đông người. Cho đến nay, Nhật Bản vẫn duy trì các hướng dẫn nghiêm ngặt về sức khỏe và du lịch để giảm sự lây lan của vi rút. Dẫn đến các sự kiện mô tô như Blue Sky Heaven của Harley-Davidson đã rơi vào trạng thái ngưng trệ. Tuy nhiên hiện nay dịch bệnh cũng đã có dấu hiệu hạ nhiệt. Và sau bốn năm chờ đợi, Blue Sky Heaven sẽ chính thức trở lại vào 17,18 tháng 9/2022. Blue Sky Heaven được lần đầu tổ chức vào năm 1998. Quy tụ các tay đua Hog rider trên khắp Nhật Bản tập trung tại Fuji Speedway.  Thông tin chi tiết về Blue Sky Heaven Tương tự các sự kiện Harley khác, Blue Sky Heaven cũng tổ chức cuộc triển lãm các mẫu xe mới. Cùng với những màn trình diễn chạy xe theo nhóm, sân khấu ca nhạc. Các sản phẩm, đồ ăn và thức

Pulsar N160 sẽ là sản phẩm tiếp theo đến từ Bajaj, là một mẫu nakedbike phân khối nhỏ đặc biệt phù hợp với địa hình Châu Á. Để di chuyển trên phố, bên cạnh những mẫu xe tay ga tiện lợi, những mẫu nakedbike phân khối nhỏ vẫn luôn là lựa chọn sáng giá. Nếu như xe tay ga có ưu điểm là dễ đi, giá cả dễ chịu. Thì những mẫu nakedbike lại sở hữu vẻ ngoài hầm hố, thể thao đầy thú vị. Tại Ấn Độ, một trong những dòng nakedbike được ưa chuộng nhất chính là Pulsar đến từ Bajaj. Xe trải dài nhiều phân khúc, với sức mạnh động cơ đa dạng.  Phiên bản mới ra mắt với tên gọi Pulsar N160 sẽ hướng đến giới trẻ. Xe có kiểu dáng thể thao thời thượng đi cùng một mức giá bán cực kỳ phải chăng. Thông tin chi tiết về Pulsar N160 Bajaj dự kiến sẽ cho ra lò 2 phiên bản Pulsar N160: ABS 1 kênh và ABS 2 kênh. Giá bán cho 2 phiên bản này lần lượt là 1565 USD và 1629 USD. Phiên bản ABS 2 kênh sẽ đi cùng với đĩa phanh lớn 300mm. Trong khi phiên bản 1 kênh sẽ được trang bị đĩa phanh nhỏ hơn 280mm. Cả 2 đều sử dụ

Hiện Royal Enfield Thunderbird 650 đã xuất hiện trên website chính thức của hãng, nhưng sau đó đã được nhanh chóng gỡ xuống. Royal Enfield luôn gây ấn tượng với người yêu mô tô bởi phong cách vintage, retro. Thời gian gần đây, hãng còn cho ra mắt những mẫu xe với động cơ cao cấp, mạnh mẽ. Vốn đã rất mạnh trong phân khúc 350cc và 650cc, RE vẫn muốn đưa vị thế của mình lên cao hơn nữa.  Hãng dự kiến ra mắt Hunter 350 vào tháng 8, Bullet 350 và một chiếc 450 mới vào năm sau. Cùng với đó sẽ là chiếc cruiser mới với tên gọi Thunderbird 650 (thay vì Super Meteor như dự đoán). Thông tin chi tiết về Thunderbird 650 RE đã từng sản xuất dòng xe Thunderbird trước khi thay thế nó bằng dòng Meteor. Điều này đã làm các fan đặt câu hỏi tại sao hãng lại mang Thunderbird trở lại. Tuy nhiên đây có thể là một chiến lược mới của hãng. Nếu như trước đây những chiếc Thunderbird chỉ nằm trong phân khúc 350-500cc. Thì sự trở lại lần này sẽ đánh dấu một phiên bản Thunderbird mạnh mẽ, cao cấp từng ra mắt.

Mẫu xe mới nhất trong dòng sportbike SR là 450SR, lần đầu tiên được công bố concept tại EICMA 2021. CFMOTO của nhà sản xuất xe máy Trung Quốc đã khiến cả thế giới phải thán phục. Với những chiếc xe máy có hiệu suất ấn tượng với mức giá cả phải chăng. Ở Châu Á, Châu Úc và Châu Âu, thương hiệu đã tạo nên tên tuổi vững chắc. Mang lại sản phẩm cao cấp cho thị trường với giá bình dân, đặc biệt là với dòng nakedbike NK. Giờ đây, thương hiệu này đã lấn sân sang phân khúc sportbike với dòng xe SR. Mẫu xe mới nhất trong dòng sportbike SR là 450SR, lần đầu tiên được công bố concept tại EICMA 2021. Hiện nay chiếc sportbike 400cc sắp ra mắt đang tiến gần hơn đến quá trình sản xuất đại trà. Mới đây, nhà sản xuất đã công bố thêm những hình ảnh về chiếc xe này.  Thông tin chi tiết về 450SR 450SR sẽ bỏ một số tính năng được tiết lộ lần đầu tiên tại EICMA. Hệ thống phanh Brembo kép ở phía trước đã biến mất, thay vào đó là một bộ phanh đĩa đơn cũng đến từ Brembo. Ống xả SC Project trước đó cũng đã

2 mẫu xe Yamaha TW200 và XT250 phiên bản 2023 sẽ mang tông màu mới có tên là Radical Grey. Dòng XT và TW là những lựa chọn yêu thích từ lâu của những người đam mê dòng dual sport. Yamaha thông báo rằng Bắc Mỹ sẽ có hai mẫu xe với một thay đổi nhỏ cho phiên bản 2023. Hầu hết mọi thứ vẫn giống nhau ngoại trừ việc bổ sung màu mới. Giá cho các mẫu năm 2022 được chốt ở mức $ 5,199 USD (khoảng 120,8 triệu đồng) cho XT và $ 4,799 (khoảng 111,5 triệu đồng) cho TW. Tuy nhiên tại thời điểm này, hai mẫu xe mới hiện vẫn chưa có giá bán chính thức. Thông tin chi tiết về TW200 và XT250 XT250 Về thông số kỹ thuật, XT250 đi kèm với động cơ xi-lanh đơn có dung tích 249cc. Đây là loại động cơ cam đơn, bốn kỳ, được làm mát bằng không khí. Chiếc xe có trọng lượng nhẹ 132 kg, và nó tạo ra khoảng 19 mã lực. Xe sở hữu một thân hình tương đối mỏng, mang đến độ linh hoạt cao. TW200 Còn đối với TW200 là bộ động cơ cam đơn 4 kỳ, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí. Xe có thể sản sinh công suất 16 mã l

Big Four hiện đang chiếm đến 40% nguồn cung xe máy toàn cầu. Việc khai tử gần 20 mẫu xe lần này có thể gây ảnh hưởng lớn đến thị trường. Khí hậu toàn cầu ngày càng nóng lên, dẫn đến các quy định khí thải trở nên nghiêm ngặt hơn. Điều này làm cho nhiều nhà sản xuất phải khai tử các mẫu xe không đạt chỉ tiêu khí thải. Bằng chứng là Yamaha loại siêu xe thể thao YZF-R6. Cũng như Harley-Davidson loại bỏ chiếc Sportster chạy bằng động cơ Evo ra khỏi thị trường châu Âu. Đồng thời việc nghiêm ngặt hoá tiêu chuẩn khí thải nó cũng gián tiếp định hình lại thị trường xe máy hiện nay. Từ đó những chiếc xe thân thiện với môi trường hơn ngày càng được tập trung phát triển. Những thay đổi của Big Four Nhật Bản Tình hình cũng không khác ở Nhật Bản, việc thay đổi các quy định về khí thải sắp xảy ra. Đánh dấu sự biến mất của nhiều mẫu xe máy vốn đã quen thuộc với người yêu mô tô. Nhật Bản sẽ thực hiện các tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn vào tháng 7 hoặc tháng 8 năm 2022. Với nhiều luật mới theo khuôn khổ E

Với việc Hunter 350 sắp được ra mắt, sẽ có thêm chiếc Shotgun 650 với nhiều biến thể khác nhau sắp được trình làng. Gần đây, những mẫu xe mới của Enfield thường xuyên được phát hiện đang thử nghiệm tại nhiều điểm khác nhau. Cho thấy bộ phận R&D của Royal Enfield đang hoạt động với công suất khá ấn tượng. Hãng hiện đang đặt tham vọng sản xuất một chiếc xe mới sau mỗi 3 tháng trong vài năm tới.  Với việc Hunter 350 sắp được ra mắt, sẽ có thêm chiếc Shotgun 650 sắp được trình làng. Xe đã được Zigwheels phát hiện khi nó xuất hiện trên các con đường của Ấn Độ. Có thể nói mẫu xe này cùng với các biến thể của nó cũng hiện đang được thử nghiệm.  Thông tin chi tiết về Shotgun 650 Điều thú vị là nó mang một nét tương đồng mạnh mẽ với SG650 mà Enfield đã ra mắt. Từng nhận được nhiều phản hồi tích cực từ những người tham dự tại EICMA 2021. Trước mắt, công chúng có thể kỳ vọng ở hiện tại là nó sẽ có ít nhất hai phiên bản. Một là phiên bản bobber mang nhiều nét thiết kế OG cổ điển. Bên cạnh

Phiên bản adventure mới sẽ sở hữu thiết kế hầm hố, lấy nhiều cảm hứng từ mô tô địa hình, với động cơ V-twin 645cc. QJ Motor là nhà sản xuất không bao giờ cạn ý tưởng nghiên cứu, sản xuất những mẫu xe mới. Cách đây không lâu, hãng đã nhá hàng bản vẽ mẫu xe adventure mới sử dụng động cơ V-twin. Xe nằm trong kế hoạch mở rộng tầm ảnh hưởng của hãng trong phân khúc xe tầm trung. Nếu như thời gian trước ta chỉ có thể đoán mò, thì nay những thông tin chi tiết của xe đã được tiết lộ nhiều hơn. Xe dự kiến sẽ ra mắt lần đầu tại thị trường Trung Quốc với tên gọi 650 Road Trail.  Thông tin chi tiết về 650 Road Trail Phiên bản adventure mới sẽ sở hữu thiết kế hầm hố, lấy nhiều cảm hứng từ mô tô địa hình. Khác với dự đoán ban đầu, 650 Road Trail sẽ không có nhiều nét tương đồng với Benelli TRK 502.  Về mặt hiệu năng, xe được trang bị bộ động cơ V-twin có dung tích 645cc. Cấu trúc thiết kế rất giống với động cơ đang được thử nghiệm trên Suzuki SV650. 650 Road Trail đạt hiệu năng ấn tượng với cô

Django là sản phẩm xe tay ga đến từ Peugeot, sở hữu kiểu dáng độc đáo, kết hợp những phong cách cổ điển trong những năm 60. Với các tính năng an toàn và công nghệ hiện đại, tính phổ biến và hiệu suất cao hơn. Có thể chúng ta không biết, Peugeot Motocycles hiện là một trong những nhà sản xuất xe tay ga lâu đời nhất hiện có. Mặc dù không phổ biến như Vespa, nhưng hãng đã có lịch sử lâu đời trong việc sản xuất những chiếc xe tay ga để đi sinh hoạt hằng ngày. Để đánh dấu cột mốc sự hồi sinh với các mẫu xe của mình trong nhiều thập kỷ trước, Peugeot đã tung ra dòng Django, một dòng xe tay ga đi lại mang phong cách tân cổ điển. Thông tin chi tiết về Django 125 Eversion ABS+ Tại Nhật Bản, Django có ba loại – 50cc, 125cc và 150cc. Bên cạnh đó, hiện có một biến thể phiên bản đặc biệt Django 125 Eversion ABS + đã được tung ra. Được đi kèm với một loạt trang bị cao cấp và chỉ sản xuất giới hạn 50 chiếc. Sức hấp dẫn Django không dừng lại ở vẻ đẹp cổ điển-hiện đại giao thoa. Xe có một loạt các

600RR ra mắt vào năm 2020 với động cơ bốn xi-lanh đầu tiên của QJ Motor, được xây dựng dựa trên nền tảng của Benelli TNT600i. Phiên bản mới lần này sẽ mang đến nhiều thay đổi đặc biệt là về ngoại hình của xe QJ Motor – nhà sản xuất mô tô Trung Quốc- là đối tác của MV Agusta. Hãng cũng là chủ sở hữu của thương hiệu Benelli. Phần thân xe được sửa đổi đã giúp 600RR chỉ được 2kg, giảm trọng lượng ướt xuống còn 213 kg. Ngoài ra, QJ Motor đã tăng dung tích bình xăng của xe lên 18 lít. Phía sau xe cũng đã áp dụng phong cách sportbike đương đại với phần đuôi cao và sắc nét hơn. Những thay đổi trên 600RR phiên bản mới  Đầu tiên là phần tấm chắn trước đã được làm lại. Gợi lên phong cách đặc trưng của nhà Ducati, đặc biệt là với cánh gió giả carbon. Trong khi đó, phần hông xe nó có kết cấu tương tự như mẫu sportbike Honda CBR650R. Theo QJ Motor, các cánh gió không chỉ để mang tính thẩm mỹ. Nó giúp chiếc xe có khí động học hơn và có thể dễ dàng đạt được tốc độ 146km/h. Trong khi khung xe và

Real 5T khiến ta liên tưởng đến chiếc xe tay ga ADV150 của Honda bởi những đường nét và tấm thân xe. Loncin là một nhà sản xuất xe máy Trung Quốc đã làm nên tên tuổi trên toàn thế giới. Hãng đã thiết lập quan hệ đối tác chiến lược với một số nhà sản xuất chính thống. Từ đó sản xuất động cơ và các bộ phận khác cho họ. Hãng cũng phát hành Voge, thương hiệu xe hạng trung giá cả phải chăng ở thị trường châu Âu. Như đa số các nhà sản xuất xe ngày nay, Loncin cũng đang nghiên cứu về xe điện. Tương tự như Voge, Loncin đã tung ra một thương hiệu phụ khác có tên Bicose. Bicose sẽ phụ trách tất cả các sáng kiến xe ​​điện của Loncin. Thương hiệu dự kiến ​​sẽ sớm tung ra chiếc xe tay ga điện đầu tiên của mình là Real 5T. Thông tin chi tiết về Real 5T Thoạt nhìn, Bicose Real 5T trông quen thuộc một cách kỳ lạ. Xe khiến ta liên tưởng đến chiếc xe tay ga ADV150 của Honda bởi đường nét và tấm thân xe. Đặc biệt, tấm chắn phía trước đã được tạo kiểu để phù hợp với xu hướng của dòng ADV.  Mặc dù ch

Patagonia sẽ là chiếc xe được trang bị đầy đủ phụ kiện, có thể chạy ở nhiều dạng địa hình khác nhau, bao gồm cả địa hình offroad khó nhằn. Gần đây, Triumph đã trình làng chiếc mô tô hoàn toàn bằng pin đầu tiên của mình mang tên TE-1. Bên cạnh đó thì Ducati cũng đang chuẩn bị tham gia giải đua MotoE. Tuy nhiên, sự đa dạng của các loại xe điện trên thị trường vẫn còn hạn chế. Mặc dù hiện nay có rất nhiều dòng xe tiêu chuẩn, thể thao và địa hình. Nhưng có rất ít dòng xe được tạo ra để có thể thích nghi với mọi dạng địa hình. OX Motorcycles, hãng xe Tây Ban Nha đã tung ra Patagonia, một chiếc xe máy điện adventure đầy khoẻ khoắn. Xe có động cơ trung tâm 11kW gắn phía sau. Kết hợp với một bộ pin 72 volt di động cung cấp năng lượng cho xe. Theo OX, chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa lên đên 108 km/h. Thực tế phạm vi đi được của chiếc xe xấp xỉ ở ngưỡng 99km. Thông tin chi tiết về Patagonia Về nền tảng, Patagonia nặng 160kg, cao hơn nhiều so với One với khoảng sáng gầm xe cao hơn 50mm. Pa

Ngay cả khi bị ngưng sản xuất, Storm 125 vẫn đắt ngang ngửa so với các đối thủ khác trong phân khúc xe tay ga 125cc. Sau sự thành công của dòng xe tay ga thể thao SR tại Ấn Độ, Aprilia đã cố gắng tiếp cận khách hàng bằng một chiếc xe tay ga với mức giá cả phải chăng. Bao gồm dòng SR có các xe phân khúc 125cc và 150cc và thậm chí 160cc. Tuy nhiên, theo những khách hàng Ấn Độ đây là một chiếc xe đắt tiền không được ưa thích. Aprilia muốn thống trị phân khúc xe tay ga 125 cc một cách triệt để. Vì vậy, họ đã dựa trên chiếc Storm 125 của mình trên nền tảng SR với động cơ 125cc để thử nghiệm một mẫu xe mới hơn.  Aprilia Storm 125 Disc Variant ngừng sản xuất Ngay cả khi bị ngưng sản xuất, Storm vẫn đắt ngang ngửa so với các đối thủ khác trong phân khúc xe tay ga 125cc. Khi Storm 125 tung ra bản nâng cấp BS6, Aprilia cũng đã bổ sung phanh đĩa phía trước. Trong năm 2022, Piaggio, công ty mẹ của cả Aprilia và Vespa đã tiết lộ rằng họ sẽ ngừng cung cấp biến thể phanh đĩa cho chiếc xe tay ga

Energica Experia là mẫu xe thể thao thiên về đường trường với kiểu dáng giống ADV đồng thời có bộ ắc quy lớn nhất trên xe hai bánh chạy điện. Xe có khả năng di chuyển quãng đường lên đến 420km chỉ trong một lần sạc Ngày nay, cuộc cách mạng xe điện đã đạt đến một giai đoạn đỉnh điểm đến nỗi các nhà sản xuất ô tô không ngại lao vào sản xuất các phân khúc xe điện mới. Thương hiệu Ý Energica đã cho ra mắt chiếc xe máy điện mới của mình có tên Experia. Là một chiếc mô tô du lịch mạo hiểm dành cho đường trường. Trong thời gian gần đây, chiếc xe điện đã có màn debut tại Mugello MotoGP.  Experia có nhiều đặc điểm giống với những dòng mô tô ADV về kiểu dáng. Từ kính chắn gió cao, nẹp bên nổi bật, phần đuôi nhô cao đến ghế chia đôi. Xe máy điện Energica Experia mới Energica tuyên bố rằng xe có trọng tâm thấp cho phép khả năng chạy ở tốc độ thấp tốt hơn. Một khung lưới thép hình ống mới thay cho khung thép như các sản phẩm EV khác từ Energica. Experia có các tấm bên bằng nhôm mới trong khi g

Yamaha Nhật Bản đã công bố ra mắt mẫu xe X-Force vào ngày 28 tháng 6 năm 2022, với hình dáng của một chiếc xe tay ga thể thao được thiết kế cho cả việc đi lại trong thành phố và đường dài. Xe có động cơ xi-lanh đơn 155cc làm mát bằng chất lỏng cũng như các tính năng hiện đại. Như kiểm soát lực kéo và kết nối điện thoại thông minh Bluetooth thông qua một ứng dụng chuyên dụng. Nếu như dòng MT Yamaha được gắn danh hiệu “Master of Torque”, thì X-Force chính là “Master of Street Scooter”. Về giá cả, Yamaha X-Force đã được chốt ở mức 396.000 Yên, tương đương 68,5 triệu đồng. Đây là một thách thức đối với chiếc ADV 150 vốn rất phổ biến của Honda . ADV 150 đắt hơn một chút ở mức 451.000 Yên (78,1 triệu đồng). Thông tin chi tiết về Yamaha X-Force X-Force được thiết kế như một mẫu xe thú vị, thoải mái và thuận tiện để đi hàng ngày. Xe có yên phẳng mang lại cảm giác lái thể thao nhưng cũng rất dễ chịu. Được thiết kế đầy phong cách với sự kết hợp màu sắc để đáp ứng thị trường Nhật Bản. X-For

Horwin là một nhà sản xuất xe máy điện tương đối mới chuyên sản xuất các loại xe điện được thiết kế chủ yếu cho việc di chuyển trong phố. Hãng đã làm việc chăm chỉ để đưa ra những đổi mới trong thị trường xe điện đang phát triển. Trong đó có nhiều sản phẩm mang tính thử nghiệm cao. Trên thực tế, vào năm 2020, phiên bản xe điện EK3 đã nhận được giải thưởng thiết kế Red Dot. Giờ đây, vào năm 2022, hãng tiếp tục đổi mới bằng cách cải tiến hơn nữa để cung cấp một số lựa chọn tốt nhất trong phân khúc xe điện đường phố. Horwin EK3 và EK1 Dòng xe Horwin 2022 dự kiến sẽ mang trở lại EK3. Xe vẫn giữ những nét tròn trịa, mang lại cảm giác đơn giản và cảm hứng hoài cổ. Trong khi đó, đèn LED kéo dọc tấm chắn. Kết hợp đuôi xe theo chiều ngang mang đến cho chiếc xe một góc cạnh rất hiện đại. Nó có động cơ công suất 6,2 kW và có thể đẩy chiếc xe lên đến 60 km/h. Về phần pin, theo Horwin, pin 40Ah có thể tháo rời và có thể sạc lại trong bốn giờ. Ngăn chứa đồ dưới yên xe khá rộng rãi, đựng được cả

Honda Giorno 2023 là một chiếc xe có thiết kế tân cổ điển phân khúc 50cc có ít nhất hai tên gọi khác nhau tùy thuộc vào thị trường mở bán. Ở Nhật Bản, xe được gọi là Giorno, tuy nhiên ở Hoa Kỳ, nó lại có tên Metropolitan. Bạn sẽ tìm thấy cả Giorno và Ruckus 2023 trên trang web của Honda Canada trong mục miniMOTO. Nguyên nhân là bởi trang web không có danh mục xe tay ga riêng biệt.  Thông tin chi tiết về Giorno 2023 Honda Giorno 2023 được trang bị động cơ xi-lanh đơn 49cc, làm mát bằng chất lỏng. Với đường kính và chiều dài xung quanh 39,5 mm x 40,3 mm. Kết hợp cùng hộp số tự động dây đai V của Honda. Xe có một phuộc ống lồng ở phía trước, cũng như một giảm xóc đơn ở phía sau. Bánh xe là loại 10 inch nhỏ, được trang bị với phanh tang trống phía trước và phía sau. Giorno được trang bị hệ thống phanh kết hợp (CBS) của Honda, đã từng có mặt trên chiếc PCX.  Chiều cao yên xe trên Giorno là 718 mm, rất thích hợp với những người có chiều cao khiêm tốn. Nó có chiều dài cơ sở ngắn 118 cm,

Mới đây Zongshen đã trình làng chiếc RE250 – chiếc roadster cổ điển mới nhất của hãng thuộc dòng “RE”. Chúng ta đã biết rằng những dòng xe xu hướng tân cổ điển sẽ không bao giờ lỗi mốt. Chính vì vậy các thương hiệu lớn luôn tập trung phát triển các mẫu xe di sản của mình. Mới đây Zongshen đã trình làng chiếc RE250 – chiếc roadster cổ điển mới nhất của hãng thuộc dòng “RE”. RE250 đạt được sự cân bằng hoàn hảo với sự hài hoà giữa phong cách thể thao và cổ điển.  Thông tin chi tiết về RE250 Xe có một màn hình nhỏ, một đèn pha hình tròn và một cụm đồng hồ. Tuy nhiên, xe không chỉ hoàn toàn hướng theo phong cách cổ điển mà còn được bổ sung các công nghệ hiện đại. Với cụm đồng hồ được trang bị màn hình LCD và hệ thống đèn LED. Đây là những yếu tố đặc trưng cho thế hệ hiện đại mới có. RE250 là một chiếc xe được Zongshen kết hợp nhuần nhuyễn giữa phong cách cổ điển và hiện đại. Về sức mạnh, xe có động cơ xi-lanh đơn 249cc làm mát bằng chất lỏng. RE250 tạo ra công suất 28 mã lực và mô-men

Vào ngày 1 tháng 6 vừa qua, Kawasaki Châu Âu đã chính thức ra mắt Ninja 400 và Z400 phiên bản 2023. Hai chiếc xe này rất phổ biến trong hạng cân trung bình của Đội Xanh, tuân thủ tiêu chuẩn Euro5. Xe được bổ sung một số màu sơn mới mang đến cảm giác thú vị, đa dạng hơn. Đồng thời giúp cho khách hàng dễ lựa chọn màu ưng ý hơn. Thông tin chi tiết về Ninja 400 và Z400 Z400 Cả Ninja 400 và Z400 đều được trang bị động cơ đôi song song, 399cc, làm mát bằng chất lỏng. Xe tạo ra công suất 44,8 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng / phút. Mô-men xoắn cực đại 27 foot-pound tại 8.000 vòng / phút, kết hợp hộp số sáu cấp. Cả 2 sử dụng phuộc ống lồng 41mm ở phía trước với một ống monoshock phía sau. Bộ đôi 400 này đều lăn bánh trên một cặp bánh xe hợp kim 17 inch. Xe được trang bị phanh đĩa đơn hình cánh hoa 310mm ở phía trước, đĩa đơn 220mm ở phía sau. Đi cùng kẹp phanh hai pít-tông ở cả hai đầu.   Chiều cao yên xe ở mức 785 mm, phù hợp cho đa số cho những khách hàng. Yên xe có thể được nâng

Từ những mẫu xe địa hình, dual sport cho đến những chiếc siêu xe mạnh mẽ, tất cả đều sẽ được Suzuki nâng cấp trong thời gian tới. Hoa Kỳ là một trong những thị trường nổi bật của thương hiệu Suzuki. Hãng hiện có 3 series xe với 9 mẫu xe khác nhau mở bán tại đây. Với bản cập nhật 2023, Suzuki sẽ mang đến nhiều thay đổi thú vị dành cho người hâm mộ. Suzuki Hayabusa 2023 Cái tên đầu phải kể đến chính là Hayabusa – chiếc siêu xe huyền thoại đến từ thương hiệu Nhật Bản. Xe sẽ có thêm 3 phối màu mới là Trắng, Đen và Xám. Hayabusa được trang bị những công nghệ hiện đại nhất như Intelligent Ride System, traction control, cruise control, launch control. Cùng với đó là quickshifter 2 chiều, phanh ABS Motion Track. Phiên bản 2023 sẽ có giá bán 18799 đô la Mỹ (xấp xỉ 436 triệu đồng). Dòng xe dual sport DR400S DR400S và DR650S là 2 cái tên quen thuộc của Suzuki trong phân khúc xe dual sport. Đây đều là 2 mẫu xe thể thao đa năng, sở hữu động cơ mạnh mẽ 398cc và 644cc. Phiên bản 2023 được

Malaguti – thương hiệu giàu truyền thống của Ý – đã hồi sinh vào năm 2018 sau khi được tập đoàn KSR chính thức mua lại. Thương hiệu mô tô 90 năm tuổi của này đang tái lập vị thế của mình trên thị trường. Bắt đầu bằng việc sử dụng những mẫu xe được sản xuất sẵn từ Trung Quốc. Sau đó tiến hành sửa đổi đôi chút và đổi tên thương hiệu với logo Malaguti. Thông tin chi tiết về Malaguti Drakon 125 và 250 Drakon 125 sẽ là mẫu xe được Malaguti công bố vào 2019 và được hãng tự tay chế tạo chế tạo, đặc biệt là về mặt thiết kế. Vào thời điểm đó, đây chỉ được họ công bố là một mẫu thử nghiệm.  Trong một thời gian, người ta cho rằng Drakon không còn được sản xuất nữa. Tuy nhiên, đến gần đây Malaguti đã công bố phiên bản mới nhất tại EICMA 2021. Xe được trang bị động cơ xi-lanh đơn 13,5 mã lực, tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Mẫu xe này sẽ có mặt trên thị trường vào nửa cuối năm 2022. Giá bán dự kiến sẽ vào khoảng 4.000 Euro, tương đương 96,5 triệu đồng. Tuy nhiên, Drakon 125 không phải là

Trong thời gian tới, Honda sẽ ra mắt động cơ bốn thì mới cho mùa giải xe mô tô 2023, động cơ này cũng được trang bị trên mẫu xe CRF450R. Nó có thể được cải tiến với nhiều mô-men xoắn hơn và bổ sung thêm thiết bị điện tử. Khi so sánh với dòng CRF450L, CRF450R cho hiệu suất vượt trội hơn. Nhưng phải đánh đổi bằng việc không được lưu hành rộng rãi trên đường phố. Điều này đồng nghĩa xe chỉ dành cho những người lái môtô và enduro lâu năm. Cần có một sự thuần thục siêu hạng mới có thể điều khiển được chiếc xe này. Thông tin chi tiết về CRF450R 2023 Honda tuyên bố cải thiện hiệu suất động cơ để tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn ở tốc độ thấp. Động cơ xi-lanh đơn tạo mô-men xoắn lớn hơn gần 11% ở tốc độ thấp khoảng 5.000 vòng/phút. Cho ra mô-men xoắn tăng thêm 5 Nm (3,7 ft-lbs) ở mức thấp hơn một nửa dải vòng tua. Giúp người lái cảm nhận được độ đầm của xe khi mô-men xoắn giảm xuống thấp. Sẽ không phải giảm số mạnh khi vào cua.  Mẫu xe phiên bản giới hạn này còn có ý nghĩa giúp Honda khẳng đị